Загадочная картинка в туманном порту. [Хочу туда, сидеть на траве, спиной в пальму, соленый пряный воздух, с тетрадкой и писать. Да, пишу еще на бумаге кое-что, для вечности, спасибо всем, кто делает это возможным.]
"Мистер Стивенс" — имя странного корабля на картинке. По имени можно догадаться кому он принадлежит. Конечно, компании SpaceX. Но вот зачем им такой корабль? Что это за длинные стальные клешни, которые по размерам сильно, и шире, и выше, самого корабля?
Мистер Стивенс — корабль SpaceX для ловли носовых обтекателей — двух половинок огромного конуса, который защищает полезную нагрузку во время взлета.
Для оценки размеров обтекателей — одна половинка
SpaceX сумела вернуть обтекатели (или один из них) в марте 2017 — комбинация маленьких двигателей на обтекателях и парашютов, направляющих половинки в определенный район океана — но с тех пор про дальнейший прогресс было не слышно. Мистер Стивенс зарегистрирован как судно, которое эти половинки будет ловить. Предполагается, что на клешни будет натянута сеть, куда обтекатели и будут плюхаться.
Вот так это работает в космосе
Удивительно, насколько они не оставляют ни одного инженерного проекта, который начинают. Это такой мировой улей инженеристики. Сколько еще всего из него вылетит.
* * * *
На пресс конференции после запуска Хэви Маск сказал, что первые "прыжки" BFR — взлет и вертикальная посадка на небольшие высоты — могут начаться в 2019. Еще полтора года.
Сейчас создание BFR идет супер успешно, но все равно все это будет долго, долго, долго.. И трудности могут возникнуть в любой момент. Прозвучали даже слова "что если разработка BFR затянется, то будет начата сертифицикация Хэви для пилотируемых полетов", то есть, откат на Хэви не исключен.
Интересно, насколько вырастет грузоподъемность Хэви при переводе его ускорителей на Блок-5. На коленке можно оценить, что до 90 тонн на НОО (в невозвращаемом варианте), и до 24 тонн на поверхность Марса. С этим уже можно жить. Нет?
меня в ленту Оглавление и помощь — здесь
Journal information