Негасимый накал ненависти к SpaceX
АБСОЛЮТНО нет никаких подтвержденных негативных данных про Зуму, и по всем данным на этот момент Фалкон-9 отработал штатно.
1. В трансляции на точке 19:10 успешно отделились обтекатели спутника.
2. Есть и сообщение о регистрации нового спутника на орбите. Полчаса назад был в базе — скрин внизу.
Space-Track has cataloged the Zuma payload as USA 280, international designation 2018-001A. Catalog number 43098. По этому сообщению Зума на орбите и ее номер — 2018-001A.
И тем не менее, в России Новость Дня — "Компания Илона Маска не смогла ..." Ведь абсолютно не имеет для них никакого значения, что на самом деле. Подождите хоть часик, ушлепки с Эха.
Может и не смогла, это бывает. Хотя я бы поспорила прямо сейчас, что смогла.
Но смогла или не смогла, вам-то, ватным идиотам, об этом НИКАК известно быть не может. Блумберг посмотрела — у них нет никакой информации, а WSJ и смотреть не стала — не роюсь в грязных помойках.
Замечу только одно. Обычно механизм отделения от второй ступени обеспечивает SpaceX, но на этот раз механизм отделения был от производителя — Northrop Grumman. То есть, после отделения обтекателей, вся работа SpaceX выполнена до конца. А уж что там Northrop Grumman делает со своей супер секретной нагрузкой — такое, что даже механизм разделения свой поставили — это нам не расскажут.
меня в ленту Оглавление и помощь — здесь
1. В трансляции на точке 19:10 успешно отделились обтекатели спутника.
2. Есть и сообщение о регистрации нового спутника на орбите. Полчаса назад был в базе — скрин внизу.
Space-Track has cataloged the Zuma payload as USA 280, international designation 2018-001A. Catalog number 43098. По этому сообщению Зума на орбите и ее номер — 2018-001A.
И тем не менее, в России Новость Дня — "Компания Илона Маска не смогла ..." Ведь абсолютно не имеет для них никакого значения, что на самом деле. Подождите хоть часик, ушлепки с Эха.
Может и не смогла, это бывает. Хотя я бы поспорила прямо сейчас, что смогла.
Но смогла или не смогла, вам-то, ватным идиотам, об этом НИКАК известно быть не может. Блумберг посмотрела — у них нет никакой информации, а WSJ и смотреть не стала — не роюсь в грязных помойках.
Замечу только одно. Обычно механизм отделения от второй ступени обеспечивает SpaceX, но на этот раз механизм отделения был от производителя — Northrop Grumman. То есть, после отделения обтекателей, вся работа SpaceX выполнена до конца. А уж что там Northrop Grumman делает со своей супер секретной нагрузкой — такое, что даже механизм разделения свой поставили — это нам не расскажут.
меня в ленту Оглавление и помощь — здесь