Это лишь одно из характерных свойств Илона Маска, но совершенно замечательное. За последние 20 лет, с тех пор как он стал вполне взрослым, он никогда не бросил ни одного своего начинания . Сколько его убеждали оставить солнечные батареи, например, списать, закрыть это всё. Какое сопротивление жуткое испытала Boring Company пытаясь получить первый коммерческий заказ.. Вот он этот тоннель. Маск написал, что вся система заработает в этом году. $50 миллионов, 1.5 км, диаметр 4 метра - ничего супер обалденного по цене пока нет. Насколько я знаю порядок величин - $40 миллионов на километр тоннеля считается хорошей средней ценой. Но надо учесть, что тут за эти деньги еще три станции надо сделать, соорудить транспортные капсулы и т.п. Это будут переделанные слегка Теслы вероятно? В общем, (1) для выставочного комплекса Лас Вегаса это была цена, которую никто не смог даже близко побить; (2) там есть планы этот тоннель потом продолжать до отелей, до нескольких казино и т.д. Потенциальная точка могучего роста. * * * * Посмотрим, как скоро цена упадет до $4 миллионов за километр ) Это будет критично. Но, в любом случае, Маск не сдался! Он построит тоннель все-таки, хотя бы один и короткий. Хотя бы жалкие $50 миллионов, но заработает. Рискну рискованно предсказать, что через 3-4 года лет машины, которые сейчас бурят твердь Лас Вегаса, будут прокладывать бесконечные дороги под поверхностью всех главных городов Земли. А через 5-6 во многих местах под поверхностью Марса. Вот тогда мы и жахнем его нашим - "а пусть-ка сначала воспроизведет весь Лас Вегас, до тютельки, на Марсе, тогда и поговорим". Материалы: 1. https://electrek.co/2020/01/02/elon-musk-boring-company-las-vegas-loop-under-construction/ 2. https://www.citylab.com/transportation/2019/05/elon-musk-tunnel-las-vegas-loop-boring-company-electric-cars/590287/ меня в ленту Оглавление и помощь — здесь