Цунами Теслы и выигрыш Европы
Пишут, что Тесла-3 накрывает Европу, как цунами от километрового астероида. В марте рекорды продаж, вхождение в ТОП 5 всех продаваемых машин, и тому подобное.
И вопрос. А какова стоимость проезда одной мили в США и в Европе?
Если ехать на нормальной, $25,000-$35,000, машине по США, то одна миля дороги обойдется в 9-10 американских центов за бензин (25-28 миль и $2.4 за галлон) и 18-20 центов за износ машины (шины и масло тоже считаю). Всего 27-30 центов за 1.6 км. Но в Европе бензин дороже ровно в 3 раза. Берем, например, 1.4 евро за литр, как в Австрии или Франции. То есть, надо отдать 27-30 центов ТОЛЬКО за бензин на те же 1.6 км.
А цена за электричество? Тесла тратит 75 кВтч за 310 миль: 1 миля - 0.24 кВтч, или 3.5 цента вo Франции (около 5-6 в среднем по Европе).
В Европе бензиновый расход УТРАИВАЕТСЯ, и дополнительная полная цена бензиновой машины уже там, в цене горючего. Для машин в районе $30,000 - огромная разница не иметь в Европе расхода на бензин. На эту разницу можно вместо $30,000 заплатить $50,000, и еще накопится лишних $7,000-$8,500 - через 160,000 км (6-8 лет при ненапряженном вождении). И еще более дорогая машина останется: дополнительные $10,000-$15,000 в богатство)
Да, в Европе машины экономичнее американских: за счет размера, но не только). Процентов на 20-30%, не в разы. Точные цифры не знаю, и почему бы немецкий пассат был сильно экономичнее в Германии, чем в США - понять непросто. Но выигрыш и после 20%-30% останется огромным.
* * * *
Для машин за $90,000-$140,000 это тоже существенный фактор, но не переломный. А вот для района $40,000 пересекается критический рубеж выгодности.
В Европе Тесла-3 будет покорять, несмотря ни на какие препоны. Посмотрим, чем и когда на это ответят немцы-перцы-колбаса.
меня в ленту Оглавление и помощь — здесь